近日，高德地图联合“国家信息中心大数据发展部”、“中国社会科学院社会学研究所”、“清华大学-戴姆勒可持续交通联合研究中心”、“同济大学智能交通运输系统（ITS）研究中心”、“未来交通与城市计算联合实验室”等机构共同发布《2019年Q3中国主要城市交通分析报告》（以下简称“《报告》”）。

随着城市公交与地铁、共享单车等公共交通基础设施的完善，绿色出行已蔚然成风。《报告》发布了2019年第三季度城市绿色出行意愿指数榜，北京高居榜首。

绿色出行“模范生”：北京绿色出行意愿全国第一

第三季度，北京的绿色出行意愿最高，其次为兰州市、上海市、西安市、广州市、南京市、长沙市、深圳市、武汉市、昆明市，TOP10城市中南方城市占7席。

在各类绿色出行方式中，公交&地铁、骑行、步行出行意愿排名第一的城市分别为北京、南宁、兰州，与Q2一致。

公交出行幸福指数榜北京名列前茅

推广绿色出行，城市公交体系是关键一环。《报告》发布了第三季度地面公交出行幸福指数榜，宁波排名第一，北京、天津分别在超大城市和特大城市中名列前茅，石家庄、长沙等城市也纷纷上榜。这些城市公交运行效率、稳定性，相对于其他城市综合表现较好。

北京交通健康指数同比上升

城市地面道路交通运行方面，将全国50个主要城市的“交通健康指数” 均值作为健康、亚健康临界值，即健康水平线；得出交通健康、亚健康榜单。

同比2018Q3，交通亚健康榜TOP10中北京交通健康状态明显变好，其交通健康指数同比上升12.3%；其次昆明、贵阳交通健康指数同比分别上升7.1%、4.0%。交通健康榜TOP10中首次入榜的省会城市太原，其交通健康指数同比上升幅度达20%，或主要与“第二届全国青年运动会”期间单双号限行有关。

三季度北京的高峰平均车速在超大城市中最快

根据高德地图交通大数据监测的50个主要城市结果显示，三季度哈尔滨路网高峰行程延时指数为本季最高，其值为1.948，平均车速为21.12km/h；排名前十的依次为：哈尔滨市、重庆市、长春市、贵阳市、大连市、北京市、济南市、呼和浩特市、西安市、广州市，前十城市中7座位于北方。

从本季城市拥堵缓解榜来看，太原路网高峰行程延时指数同比下降最大，达12.2%，其次是南宁和武汉。拥堵缓解的10个城市中有9个为直辖市或省会城市。

此外，三季度北京的路网高峰拥堵路段里程比例最高，达到8.55%。不过，北京的高峰平均车速在超大城市中最快，达25.65km/h。广州常发拥堵路段里程比最高达0.67%，其次为贵阳、深圳。呼和浩特市的道路运行速度偏差率最高，达10.97%，或主要受异常天气影响。

三甲医院“拥堵榜”出炉：北京市有3所医院上榜

医院门口交通拥堵,尤其是医疗资源丰富的三甲医院，几乎成了各大城市普遍存在的通病。根据高德地图“明镜”系统监测，三季度中国主要三甲医院“拥堵”榜单出炉。在全国规划热度最高的前30所三甲医院中，浙江大学医学院附属第一医院周边道路拥堵最严重，全天拥堵延时指数高达2.457。上榜前十的医院中：北京市有3所医院上榜，长沙有2所医院上榜，上海、成都、郑州、沈阳各有1所医院上榜。

再看上榜三甲医院拥堵TOP1最多的北京市，2019Q3期间，北京市儿童医院全天拥堵延时指数为2.081，高延时状态占比为61%，为北京市三甲医院最堵，其次为北京大学第三医院、首都儿科研究所附属儿童医院。此外，医院周边拥堵在早高峰结束后仍会延续3小时左右直至中午，首都儿科研究所附属儿童医院在9-11点拥堵尤为严重。这意味着前往这些北京三甲医院就诊出行难度较大。

根据毕马威与国研经济研究院的《“智能+出行”社会经济价值》研究显示，高德通过协助缓解交通拥堵和间接改善出行结构，推进机动车尾气减排和居民绿色出行。一方面，通过缓解拥堵，高德全年为用户节省出行时间总计超过19.3亿小时。另一方面，高德通过帮助用户合理规划路线、规避拥堵，全年至少帮助出行者节省出行距离109亿公里。

在刚刚过去的国庆假期，高德再次创造新的DAU新记录、较去年提前3小时突破一亿大关，并提前近4小时超越2018年峰值。